實干發力 創新驅動 交出“滿意答卷”

　　——我市奮力推進交通運輸事業高質量發展紀實

　　百業興旺，交通先行。交通運輸一頭連著生產，一頭連著生活，承載著人民對美好生活的向往，是人民幸福的重要基礎。展開我市交通發展的新畫卷，一張以高鐵、高速公路、國省公路干線為骨架，農村公路為脈絡，干支相連、村村相通的交通網絡輪廓分明，如玉練飄舞，如彩虹飛渡。

　　2024年，我市交通運輸系統搶抓京津冀協同發展重大機遇，以逢山開路、遇水架橋的勇氣和魄力，用堅實的腳步丈量大地，用勤勞的雙手勾勒藍圖，蹄疾步穩、苦干實干，交出了一份交通先行的滿意答卷。

　　項目為王促建設

　　一年回眸相望，一年風雨兼程。交通基礎設施日趨完善的背后，折射出張家口交通人奮力推進交通運輸事業高質量發展永不停歇的腳步，一份份亮眼的成績單隨之而來：

　　暢行！2024年12月30日，京蔚高速全線通車，我市再添一條進京新通道，北京西六環至蔚縣通行時間由3小時縮短至2小時以內，北京與涿鹿縣實現1小時通達，對加強京津冀協同發展、經濟和產業轉型、旅游和鄉村振興都具有重要意義。

　　通車！2024年12月16日，京新至京藏高速公路聯絡線項目正式通車，實現了京新、張涿與京藏高速的快速銜接轉換，改善了首都環線高速（G95）在張家口地區的繞行現狀，對完善全省高速路網結構、推動首都經濟圈及京津冀協同發展有著重要意義。

　　突破！2024年，全市建設改造“四好農村路”844.8公里，完工率115%，提前超額完成“十四五”期間建設目標任務的13.8%。張北縣“全力打造草原天路旅游風景道，推進交旅融合高質量發展”被評為“四好農村路”高質量發展典型案例。在2024年“行在鄉村 游在路上”最美自駕路推選宣傳活動中，張北草原天路獲評“2024年十大最美自駕路”，成為全省唯一獲評線路。

　　  太錫鐵路全線開工建設；普通干線公路新改建項目通車里程74.6公里，占全省通車里程的35%，通車里程突破3000公里，位列全省第一；懷安縣綜合客運樞紐完成投資8000萬元……著重聯網、補網、強鏈，著力補短板、重銜接、優網絡、提效能，過去的一年，交通運輸行業積極協同各方力量、充分利用各種有利條件，持續完善基礎設施網絡，充分發揮各種運輸方式比較優勢和組合效率，綜合立體交通網功能日益完善，綜合運輸服務能力穩步提升。

　　創新模式增動力

　　當今世界正經歷百年未有之大變局，科技創新是其中一個關鍵變量。以科技創新開辟發展新領域新賽道、塑造發展新動能新優勢，是大勢所趨，也是高質量發展的迫切要求。

　　2023年底的中央經濟工作會議指出，要打造生物制造、商業航天、低空經濟等若干戰略性新興產業。2024年的全國兩會上，“低空經濟”更是首次被列入《政府工作報告》，備受關注。如今，“低空經濟”已成為發展新質生產力的熱詞。

　　2024年，我市搶抓機遇、搶占賽道，加快推動低空經濟發展，在基礎設施建設、低空場景應用、區域協調聯動、人才培養等方面取得長足進步。2024年12月31日，全國首條跨省低空冰雪文旅專線（珠海－張家口）正式開通，通過低空飛行與旅游資源相融合，創造更多消費新場景與新的經濟增長點，探索富有創新特色的“低空+冰雪”文旅新業態，促進大灣區與京津冀地區間的合作發展。

　　農村“客貨郵”是城鄉客運、農村物流和郵政快遞融合發展的一種模式。2024年，我市持續推進農村客貨郵融合發展，開通14條交郵融合線路，解決群眾出行、物流配送、郵政寄遞“最后一公里”問題，持續鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉村振興有效銜接。

　　保障運力惠民生

　　治國有常，利民為本。2024年以來，我市交通運輸部門緊扣群眾最關心的切身利益，全力推進更貼近民生實事落地落實。

　　這一年，遭受嚴重水害損壞的豐臺至沙城鐵路恢復開行旅客列車，沿線主要車站恢復辦理客運業務，對北京以及張家口沿途地區的居民來說，出行將多一種較為經濟實惠的交通選擇。

　　這一年，402.6公里水毀公路全部完工，其中國省干線恢復重建總里程9.6公里；農村公路災后恢復重建總里程393公里。涿鹿縣、懷來縣、下花園區、蔚縣、赤城縣5個縣（區）人民群眾恢復正常出行。

　　這一年，石家莊直達張家口動車開行，滿足石家莊、張家口兩地旅客的出行需求。

　　這一年，我市完成普通干線公路大中修工程9項，210.056公里，進一步提升我市普通干線公路路況水平，優化區域營商環境，便捷當地群眾出行。

　　多謀民生之利，多解民生之憂。2024年，我市加快客運場站、服務站點建設，加強線路優化和車輛更新；實施國道G239安全設施精細化提升工程，實現安防設施從“粗放式”向系統性、綜合性、精準性的“精細化”轉變；搭建2125555出租車電召平臺，加快出租汽車信息化建設，受到廣大市民的歡迎。

　　“保障和改善民生沒有終點，只有連續不斷的新起點。交通運輸行業將堅持以人民為中心的發展思想，圍繞群眾最關心最直接最現實的利益問題，交出民生實事高分答卷。”市交通運輸局黨組書記、局長張多順說。

　　交通執法保平安

　　2024年，我市交通運輸部門緊盯客貨運企業、貨運源頭企業、駕培行業、維修企業等重點領域，全力維護道路運輸市場。加大對客貨運市場監管整治力度，以“兩客一危一貨車輛”為重點，嚴厲打擊超限超載、非法營運，規范道路運輸市場經營行為，全力構建“打造現代化交通執法體系”。

　　為提高交通執法的效率和效果，我市交通執法部門與北京執法總隊四支隊、十四支隊簽訂《京張交通運輸綜合執法交流學習協議》和《京張交通運輸綜合執法協同辦案機制協議》，建立健全聯合執法機制，全年京張開展聯合執法5次，實現信息共享、優勢互補，形成強大的執法合力，進一步深化了京張兩地執法合作。

　　治超檢測站是交通執法的重要設施和前沿陣地。2024年，我市推進治超檢測站標準化建設，規范更新19個治超檢測站，編印《工作手冊》《文件匯編》，強化執法人員業務培訓，超限超載治理工作更加科學高效，限超載率為0.135%，遠低于2%的管控目標。

　　未來，交通執法部門將持續強化日常監管、開展專項整治、加強部門聯動，不斷提升執法水平和服務質量，為廣大市民創造更加安全、有序、暢通的出行環境。

　　優化營商環境助發展

　　“您好，這里是12328交通運輸服務監督熱線，請問有什么可以幫助您的？”2025年1月17日，走進12328交通運輸服務監督熱線中心，“12328”熱線座席話務員們忙碌有序，耐心細致地向群眾答疑解惑。

　　作為廣大群眾反映交通領域問題的便捷渠道，2024年，12328交通運輸服務監督熱線電話始終堅持以化解交通運輸問題為抓手，著力練就“接得快”“辦得實”“服務優”等本領，做好市民出行“貼心人”的步伐格外矯健鏗鏘。據統計，全年共受理業務21701件。在全省12328交通運輸服務監督熱線2024年1－11月月度運行指標考評中9次居全省第一。

　　而“12328”服務熱線只是交通運輸部門優化營商環境的一項舉措。

　　這一年，交通運輸部門持續深化“放管服”改革，打造一流交通營商環境。全面推行電子全流程招投標，實行“雙盲”評審，優化保證金收取形式，破除隱形門檻，項目招投標更加規范。道路運輸從業資格高頻服務事項“跨省通辦”，辦結成功率達到100%；道路運輸電子證照“全程網辦”，電子證照生成率達99.69%。大件運輸勘驗時限縮短為1日，現場勘驗當日辦結，實現了大件運輸車輛“零等待”。降低張尚高速公路通行費收費標準，市管高速減免車輛通行費770多萬元，有效降低了運輸成本。

　　黨建引領聚合力

　　在2024年交通事業蓬勃發展的浪潮中，黨建如同定海神針，為行業發展提供了強大的思想引領、組織保障與行動動力。通過黨建引領，凝聚交通系統各方力量，成為推動交通事業高質量發展的核心驅動力。

　　抓好黨建工作，必須要加強思想政治建設，打造過硬干部隊伍，充分發揮黨員的先鋒模范作用，始終保持統一的思想、堅定的意志、強大的戰斗力。交通運輸部門堅持創新學習形式，強化學習效果，依托河北干部網絡學院舉辦3期網絡專題培訓班，組織赴紅色研學基地參觀學習3次；充分利用“三會一課”、組織生活會，通過多種活動增強黨員干部的政治覺悟和政治能力。

　　黨風正，人心順，事業興。交通運輸部門始終堅持把黨風廉政建設作為生命線，扎實開展黨紀學習教育，深化廉政風險防控機制，組織開展6次警示教育，制定黨風廉政建設工作計劃，印發廉潔交通建設意見，完善廉政風險防控方案，確保決策民主、科學、規范，確保權力在陽光下運行。

　　黨建品牌是黨組織各項工作的有機整合和提煉升華，也是推動高質量發展的紅色引擎。2024年，交通運輸部門持續強化機關黨建和業務工作高度融合，充分發揮黨組織的戰斗堡壘作用，用心擦亮“張垣紅色交通”黨建品牌，在全市交通運輸系統建設、管養、執法、運輸四個領域樹立“筑路人”“養路人”“護路人”“行路人”品牌形象，充分發揮輻射和示范帶頭作用，全力營造干事創業、為民服務積極氛圍，為實現全市交通運輸事業高質量發展提供堅強組織保障。

　　往昔已展千重錦，明朝更進百尺竿。張家口交通人將牢記重大使命、砥礪開拓前行，堅持一張藍圖繪到底，一茬接著一茬干，繼續書寫高質量發展新篇章，奮力加快建設交通強市，勇當中國式現代化張家口的開路先鋒。（撰稿/河山新聞記者馬明明 通訊員 田宇翔 照片由市交通運輸局提供）