京西智行作為國際化汽車零部件企業(yè)再度上榜《2025胡潤全球獨角獸榜》，估值約130億元人民幣，位列全球693位，在智能底盤技術的創(chuàng)新浪潮中，京西智行憑借其磁流變懸架的核心專利，用算法馴服“液態(tài)金屬”，以0.1毫米精度打破歐美壟斷，用極致細節(jié)重新定義行業(yè)標準，延續(xù)其在智能汽車底盤供應鏈的領先地位。

　　減震器，是汽車底盤的核心零部件之一，它能讓汽車在復雜路況下減小顛簸，跑得更穩(wěn)。京西智行的突破在于：用算法馴服了這種“液態(tài)金屬”，當傳感器檢測到顛簸時，懸架中的磁性粒子能在0.003秒內(nèi)完成液態(tài)——固態(tài)切換，這個速度比眨眼快50倍。這堪稱“閃電”般的響應速度，可以讓車輛在面對復雜路況時及時作出調(diào)整，實現(xiàn)近乎無限的車身控制能力，極大提升駕乘的舒適性和安全性。

　　在京西智控（張家口）汽車零部件有限公司生產(chǎn)車間，記者看到了這款“聰明”的減震器，從外觀看，像個特大號注射器，智能控制技術讓它“長了眼睛”，可以實時偵察車輛前方路況，提前做出減震動作，極大提升了車輛操控的穩(wěn)定性。

　　相比被動式減震器，這款主動式減震器主打一個“主動響應”。它的自動控制系統(tǒng)，能夠主動感知和響應車輛的懸掛運動和外部條件，以實現(xiàn)主動調(diào)節(jié)和控制車輛的減震效果。從減震器上延伸出的電子數(shù)據(jù)控制線連接在電子控制單元（E C U）上，相當于減震器的“智慧大腦”，隨時根據(jù)車輛行駛情況發(fā)出減震指令。遍布車身的傳感器如同敏銳的眼睛，監(jiān)測車輛的行駛狀態(tài)，實時傳輸給減震器的“智慧大腦”。

　　“智慧大腦”運用高效的算法對海量數(shù)據(jù)進行快速分析和計算，在極短時間內(nèi)作出精準決策，通過電磁閥精確控制液壓油的流動，從而實時調(diào)節(jié)減震器阻尼力，這個極短時間是1毫秒。這意味著汽車如果以100千米/小時的速度行進，可以實時探測前方近達2.5厘米處的路況，并根據(jù)探測結(jié)果立即調(diào)整減震器，瞬間建立數(shù)千牛頓的阻尼力。而且，汽車4個輪子對應4支減震器，每一支減震器都可以獨立“思考”、獨立調(diào)控阻尼力，可謂四個輪子各有各的“大腦”，各走各的路。

　　作為全球唯一具備磁流變懸架系統(tǒng)研發(fā)和量產(chǎn)的企業(yè)，京西智行其磁流變減震器系統(tǒng)在國內(nèi)外擁有約140項專利，填補了國內(nèi)相關產(chǎn)品的技術空白。京西智行張家口生產(chǎn)基地規(guī)劃年產(chǎn)能達600萬支智能減震器，全部建成后將成為全球最大的減震器生產(chǎn)基地。隨著企業(yè)產(chǎn)能持續(xù)擴大，也帶動了更多國內(nèi)頭部車企與企業(yè)的合作訂單。2024年11月，全球首條液壓集成全主動式減震器生產(chǎn)線在京西智控投產(chǎn)，蔚來汽車成為首家訂單客戶。

　　作為智能底盤領域的中國獨角獸代表，京西智行正不斷推動技術創(chuàng)新與全球化交付能力建設。今年3月，京西智行張家口汽車電子有限公司與四家上游供應商達成深度合作開啟“廠中廠”模式，實現(xiàn)了產(chǎn)品從供應商車間直接輸送到京西智行裝配車間的高效流轉(zhuǎn)，基本無需備貨，合格品直達裝配線，最大限度地降低了企業(yè)配套生產(chǎn)成本。同時，通過數(shù)據(jù)互通、工藝共研、產(chǎn)能聯(lián)動等創(chuàng)新舉措，京西智行將顯著縮短交付周期，降低綜合成本，強化了其在智能汽車懸架與制動市場的技術領先地位，加速實現(xiàn)磁流變懸架系統(tǒng)的100%國產(chǎn)化，進一步推動中國汽車底盤技術的自主創(chuàng)新與產(chǎn)業(yè)化落地。（記者 王大慶 郭霞 通訊員 黃旭安）